如何对二手车原版原漆颜色检测?看二手车辆相关的文章和视频,会发现他们在过程中都会讲车体颜色原版原漆,这是为什么呢?现实生活中这样查看二手车车漆颜色是否是原版的,其实也是很重要的一个方向和意义的,这是为什么呢?又有什么原理呢?下面我们来具体的了解下。
查看二手车车辆表面是否是原版原漆,目的是为了查看这辆车是否出过事故,是否有剐蹭或者是修补。如果二手车买到了事故车,那么这对于二手车买方来讲是很亏的。所以二手车买卖要看车体颜色原版原漆,是检查车辆是否是事故车的一个参考标准。那么这么做的依据和原理是什么呢?
这还得从颜色的还原说起,如果车辆是事故车或者是修补车、有剐蹭,那么车辆的表面的车漆颜色必然会损伤,部分车辆还可能会整个部件都更换。如果维修后的车辆颜色不一致,用肉眼就看的出来,那么很容易让二手车买家看出这是一辆事故车,那么谁还会来接盘买车呢?因此,二手车保持车辆外观颜色的一致性就显得非常重要了,这关系到二手车是否卖的出去。
二手车交易市场会检测车辆颜色
可能有人会说了,将车辆颜色恢复成和原厂的颜色一致不就好了?或者是整车都漆成一个颜色,这不就解决问题了吗?这样看问题理论上是没毛病,可是有点天真了。颜色的恢复并没有想象中的那么容易,大多数车辆维修厂的师傅,都缺乏这种能力。也只能讲是将复杂的问题简单化了,不但解决不了问题,还会引发更多的问题。颜色复原看起来好像很简单,但其实是非常复杂的一个过程。具体的过程如下:
⑴、首先我们要获得原车的测量外观颜色,这时候可以使用测色仪或者是色差宝色差仪、取色宝等专业的颜色测量仪器。
⑵、然后将上述测量得到的颜色作为目标色,来对颜色进行配置。配置颜色在以前都是手动的,由配色老师傅手动进行配色,非常耗材料、耗时间,才能够得到最终配置颜色的配方。现在三恩时有开发出配色软件配卡罗,可以根据用户提供的颜料库中的颜料种类,来提供多种颜色配方。由于其最终的色差值不同,我们颜色配方的数据也是不同的,按需选择即可。
⑶、颜料喷漆。事实上含有最终配色的油漆喷涂,也是一项非常复杂的工艺,其涉及到油漆涂料的粘度、喷漆的时长和厚度,还涉及到最终的油漆喷涂后的光泽度。
⑷、如果上述油漆涂料喷好后,带油漆干透后,我们还需要使用色差仪和光泽度仪来对其表面进行测量,以检查其外观颜色是否一致,检查测量的光泽度是否一致,如果满足要求,我们修补复原车辆外观颜色,才算是达到了目的。
所以买卖二手车时,有精明的二手车买家,会拿着三恩时品牌的色差宝色差仪去检测,设置好系统容差,然后随机对二手车的一个部位取样进行测量,当仪器测量多处试样自动提示不合格时,那么极有可能说明该处有进行过颜色复原,并不是原版原漆,车辆极可能发生过事故,或者是剐蹭。那么,买家则会放弃购买这辆二手车的意愿了。因此,二手车买卖要看车体颜色原版原漆,是有其原理的,了解了这个原理,那么买卖二手车时,带一个色差宝色差仪就再正常不过了。不过我们需要注意的是,在进行上述操作时,请将车辆表面的污渍去除,以免影响仪器对颜色的测量结果,导致误判哦。